KIT PURGE DE FREIN

Système de remplacement facile du liquide utilisant la pression d'air de la roue de secours pour purger les circuits hydrauliques de freinage et d'embrayage. Sûr à utiliser, le mécanisme d'écoulement unidirectionnel et le joint hermétique du réservoir assurent un remplacement rapide du liquide sans contamination. Il n'est pas nécessaire de pomper la pédale, ce qui évite le risque d'endommager le joint du maître-cylindre. Le kit polyvalent comprend quatre bouchons à vis (25, 27, 44-45 et 46 mm) ainsi que trois tuyaux, ce qui permet de connecter facilement Eezibleed à une grande variété de véhicules.

Convient pour une utilisation d'une seule main. Utilise la pression d'air d'une roue de secours pour purger sans effort les systèmes hydrauliques

Peut être utilisé avec succès sur les systèmes suivants : maîtres-cylindres tandem sans capteurs, réservoirs tandem, servos esclaves et servos à dépression

Comprend une gamme de tailles de bouchons et de joints : 25 mm (systèmes Lockheed), 27 mm (certains systèmes VAG), 44/45 mm (réservoirs métalliques Girling et tous les systèmes ATE) et 46 mm (certains systèmes Girling)

Le kit contient :

   - une bouteille à pression (pour le nouveau liquide de frein)

   - un bouchon de bouteille

   - un jeu de tubes de purge

   - cinq jeux de bouchons et de joints

   - un raccord de bouchon de réservoir en laiton

   - deux joints en fibre

   - écrou de blocage et crochet

Version avec emballage et instructions en français.